罗茨风机转子检修与操作

2019-05-08 08:59:45
罗茨风机转子检修与操作 罗茨风机转子检修的质量标准要求
1、转子不应有砂眼、气孔等缺陷。 
2、转子组装时两端轴颈的平行度偏差应不大于0.02mm,两端面与墙板的平行度偏差应不大于0.05mm。当风机进出口方向和主轴位置不变时,转子压力角间隙应在转子水平线成45°角两个位置上调整。不同型号的风机转子各部间隙不同。 
3、转子应进行动静平衡校验。 
4、轴与转子垂直度公差应不大于0.05mm。
罗茨风机操作
1、正常开车:
(1)开车前的准备工作
A、接到工长开车的指令后,开始做开车的准备工作。
B、联系电工测量罗茨风机电机绝缘,联系保全检查机该部件是否完整,各紧固件和定位销的安装质量及鼓风机与电机的找正质量。
C、手动盘车观察是否灵活,注意倾听各部分有无不正常的杂声和撞击声。检查鼓风机油箱油位是否在正常范围,检查油的质量是否合格。
D、打开入口阀,循环阀,打开排污阀放掉机内积水后关闭此阀。启动电钮,等负荷运行10-15分钟,如果正常可逐渐加压。开出口阀至全开,关循环阀,进行带负荷运行后投入生产,此间禁止超负荷及带病运行。发现不正常情况,应先逐渐减负荷后停车,禁止紧急停车(特殊情况例外),待检查排除故障后,按顺序再次开机。
E、要求在开启的罗茨风机送气15分钟内注意观察,经详细检查无不正常情况后方可离开,严禁速开速停。
(2)注意事项:
A、在正常运行中的罗茨风机不准随意关闭进出口阀,开循环阀及放空阀,不允许将排气口之气长时间地回流到鼓风机的进气口(即打循环)否则影响机器安全。
B、该机运行正常操作时,各滚动轴承的表面温度一般不超过85℃(指标95℃)油箱内机油不能超过60℃(指标65℃)如果油箱油温较高时,可采取机外水冷却降温措施,要求不超额定电流,压力不超300mmHg,煤气出口温度不超指标。C、靠近轴承部位的径向振幅(对幅)不得超过0.1mm。
D、正常运行的罗茨风机,要经常检查润滑油飞溅情况,油位及油质情况,要求每半小时检查一次。  
2、正常停车
A、停车步骤
a、打开循环阀,同时逐渐关闭出口阀至全关,循环阀开至阀杆的2/3处,当电流降至最低时,按下停车电钮,最后关闭入口阀。
b、停车后要及时进行盘车放水,并做好停车记录。
c、禁止在满负荷情况突然紧急停车,如遇断电或电机跳闸时,应立即打开罗茨风机循环阀,同时关死出口阀,将风机处理安全后,再进行其它工作。  
B、注意事项
a、开停车时要严格按操作规程办事。
b、在用的罗茨风机运行满6个月更换机油一次,并做好记录,日常检查油位低时要及时补加润滑油。新上或大修后的罗茨风机开用8小时,更换全部润滑油。c、在用机一年一次大修,更换轴承及易损件,并清洗校正所有部件。
d、由保全及时清理油箱视油镜,仪表工检查温度是否准确,以免造成。
e、轴承及油箱温度在50℃以下,无特殊情况禁止使用冷却水。
f、备用机每8小时盘车放水一次,保持盘车灵活,并做好岗位记录,大修期间各机停车时,也要保持每班盘车一次。
g、备用风机每周一必须试车一次。
C、罗茨风机单体试车
a、新装或大修后罗茨风机的单体试车,必须成立试车小组,并指定小组负责人完成全部试车的领导组织等工作。未达到试车要求禁止投入生产
b、单体试车时,将电机与罗茨风机本体拆卸分离,按先试电机再连接的顺序进行试车。
c、单体试车必须与系统隔绝,进出口阀插上盲板,卸下四通,上好铁丝网、安全防护罩,上好压力表,然后按开车步骤进行试车。
D、单体试车
a、电机空转20分钟,无问题即可停下,由保全联接罗茨风机靠背轮,并找正。b、风机空负荷运转30分钟后加压,进行载负荷试运转。
c、罗茨风机在载负荷运转试车中,每隔半小时加压500Pa(50mmH[sub]2[/sub]O)前后时间10小时。
d、当压力达到10000Pa(1000mmH[sub]2[/sub]O)时,再进行每隔半小时再加压2000Pa(200mmH[sub]2[/sub]O)的试运转,前后用时8小时。
e、该机打气压力达到40000Pa(4000mmH[sub]2[/sub]O)时,进行满负荷试车30小时,至此总计试车48小时,经检查如无问题即可停机。换全部润滑油,抽掉盲板,并入系统做好开车的准备工作。
 
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